ĐỒNG NAIDự án cầu vượt Dầu Giây nằm ở huyện Thống Nhất, được thông xe theo hướng quốc lộ 1A sau gần bốn năm chậm tiến độ, sáng 8/3.
Ôtô được chạy trên cầu vượt Dầu Giây, sáng 8/3. Ảnh: Phước Tuấn
10h, ôtô trên quốc lộ 1A từ TP HCM ra Hà Nội và ngược lại được chạy trên cầu vượt thay vì đi bên dưới như trước đây. Dự án đang quá trình hoàn thiện nên xe máy, xe đạp và người đi bộ không được đi trên cầu.
Động thái được Công ty cổ phần BT20- Cửu Long (chủ đầu tư) đưa ra nhằm giảm áp lực xe đi trên quốc lộ 1 để hoàn thành các hạng mục cuối cùng bên dưới, kịp đưa toàn bộ công trình hoạt động vào cuối tháng 3/2022.
Ông Hoàng Văn Mậu, Tổng giám đốc Công ty cổ phần BT20 - Cửu Long, cho biết hiện cơ quan chức năng và nhà thầu đã lắp đặt dải phân cách, biển báo hướng dẫn ôtô qua cầu. Lực lượng CSGT, Thanh tra giao thông thường xuyên túc trực phân luồng.
Toàn cảnh nút giao Dầu Giây. Ảnh: Phước Tuấn
Dự án cầu vượt Dầu Giây khởi công tháng 3/2017 với tổng kinh phí hơn 300 tỷ đồng. Công trình gồm cầu vượt dài hơn 350 m, rộng 16 m, 4 làn xe. Phần nút giao được mở rộng hai bên quốc lộ 1A (dọc theo cầu vượt) có 4 làn xe.
Dự kiến hoàn thành vào tháng 3/2018, nhưng khó khăn về nguồn vốn, giải phóng mặt bằng... khiến dự án nhiều năm chậm tiến độ, ảnh hưởng cuộc sống người dân, khu vực gần dự án thường xuyên ùn tắc, tai nạn giao thông.
Ngã tư Dầu Giây (còn gọi ngã ba) là nút giao thông quan trọng trên quốc lộ 1A, dẫn xe từ TP HCM ra các tỉnh phía Bắc và lên Đà Lạt. Điểm giao thông này cũng kết nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây cách đó khoảng 1,5 km.
Cầu vượt Dầu Giây giải tỏa ùn tắc ở điểm giao quốc lộ 1A với quốc lộ 20 đi Đà Lạt. Ảnh: Google. Maps
Phước Tuấn
0 nhận xét :
Đăng nhận xét